Motocross, Country Cross, Enduro ? Z czym to się je?
Motocross to wyścigi, najbardziej zresztą zbliżone do szosowych. Wyścig odbywa się na krótkim, przygotowanym przez człowieka torze, zaś zwycięstwo osiąga pierwszy zawodnik na mecie. Dyscyplina ta jest piekielnie mocno wymagająca fizycznie, nawet dziesięciominutowy bieg potrafi wycisnąć ostatnie soki z silnego mężczyzny.

Cross Country jest dyscypliną zbliżoną do szosowych wyścigów Endurance. Zawodnicy ścigają się tam przez określony czas (w Polsce najczęściej są to dwie godziny), a wygranym zostaje ogłoszony ten, który wykręci jak największą ilość okrążeń. Trasy są przeróżne, lecz wspólnym mianownikiem jest ich długość. Z reguły od 5 do 10km, łączące naturalne i przygotowane przez człowieka przeszkody. Cross Country zdobywa sobie z roku na rok coraz większą rzeszę fanów w całej Europie, także i w Polsce. Głównym powodem tego stanu rzeczy jest łączenie elementów motocrossowych i endurowych. W tego typu zawodach wymagana jest wszechstronność i maratońska kondycji.

Rajdy Enduro. Już sama nazwa sugeruje, że nie mamy do czynienia z wyścigiem. Enduro najłatwiej skojarzyć z samochodowymi rajdami WRC. Zawodnicy ścigają się przez dwa dni, a trasa składa się z dojazdówek i prób czasowych. Najlepszy łączny czas z prób wyłania zwycięzcę. Oczywiście, w sporym uproszczeniu. Enduro jest bardziej wymagające ze względów logistycznych i ciut droższe, przede wszystkim jeśli chodzi o wpisowe. Mimo to, polscy organizatorzy robią wszystko by umożliwić start większej liczbie zawodników, toteż od tego roku można ścigać się na motocyklach crossowych. Nie ma także specjalnych wymagań względem opon.

Najlepszym rozwiązaniem na pierwszy start będą zawody Cross Country. Przede wszystkim to tam odpowiecie sobie na pytanie, czy bardziej kręci was rywalizacja łokieć w łokieć, czy walka z przeszkodami terenowymi.